还好，洪家毕竟还是有人识货的，也不是一味只有否定意见。老爷子洪禄承看见这些车，倒是挺高兴。
“什么？拢共四百不到？嗯，我过去就有这样的车子，这钱花的不亏。这都是好玩意，当年别说买了，租一天也要一块大洋钱呢。行啊，老三。没想到你还有这爱好，玩儿上洋车子了。可我倒想问问你，你买的这些车是什么牌子的，你都认识吗？”
没想到父亲竟然兴致勃勃。洪衍武当然得表现一下，就把自己知道的给说了。“这两辆是英国凤头，这是英国羚羊，这两辆大概是德国车吧，什么牌子我就不知道了。”
却没想到洪禄承刚听完就大笑起来。“哈哈，你小子倒难得实在。什么凤头？那是老百姓自己瞎叫，这牌子的正名叫‘英国兰令’。因为它的厂址就是在英国诺丁汉兰令街。不过，你能知道凤头，认识羚羊也不错了。像你这代的年轻人，恐怕连懂得这点的都不多了。”
“爸，那您就给指点指点呗。那另外两辆到底什么车啊？”洪衍武还头一次见父亲这么爱跟他聊天，赶紧凑趣求教。
还真别说，正是因为有了虚心请教的这句话，在听了洪禄承一番详细介绍的之后，洪衍武真长了见识。再看这些车，他自己个的心气儿都不一样了。
敢情玩儿“凤头车”也是有讲究的。
事实上，几十年前出厂的“凤头车”装备并不齐全，车灯、车铃都没有配备，只有少量车配有微型气管。一切都得靠玩车人自己重新拾掇。
具体说，“凤头车”前面一定要配上德国“博世”前大灯。
车铃得是“邮政”铃里面的虎头铃。
还要配上荷兰镀铬的后衣架，如果是双支架就更好了。
最后，还得装上“米勒”后尾灯，和俗称“老头带”的“邓洛普”外胎，这才算尽善尽美。
而这些配件要加在一起，价格已经能和一辆车子相当了。
另外，原先洪衍武还以为“凤头”、“三枪”就是英国最好的自行车了。其实不然，在他买来的这些车里，最宝贵的恰恰在是那两辆不认得的车子里。
敢情那两辆自行车，只有一辆是德国产的，叫“钻石牌”。另一辆仍然是英国产的，叫“汉堡牌”。所有的老车子，就是这辆来头最大。
因为这一辆自行车，是1938年首批由英国“邓洛普”公司生产的，再由荷兰、爱尔兰和英国生产的零部件组装而成，1953年就停产了。
绝对的物以稀为贵，存世量肯定特别稀少。
而且其商标上半部为英国皇室徽记，下半部为五人连手图案，与其车的轮盘形状一样，中间还有“乔治六世指定产品”的英文字样。
说白了，这就是英国皇室御用，能和普通的车子一样吗？
一粘上皇气，必然确定了其在英国自行车中的顶级地位。这都不是宝马和大奔了，那是宾利啊！