经过为时一个多月、多部门多单位的联合、反复讨论，省里最终决定，为了促进经济发展和汽车消费，将在全省政府机关、国有企事业单位当中进行汽车消费贷款试点。
在当前的情况下，这个“试点”用的很灵性：高层不是没有批准成立专业的汽车金融服务机构么，那我们现在先搞个试点摸索一下、看看情况，这个没问题吧？就算有问题，我们也可以及时的纠正和叫停不是？
只是经过一个月的“试点”，华腾工业集团这边发现情况似乎有些不对劲……
“张总，这是上个月各个车型的销售情况，”带着上个月的销售资料来向张起航汇报的宋平顺，皱着眉头道：“总的来说销售情况一片向好，甚至可以说是大好，但我总觉得似乎有什么地方不太对劲。”
“哦？”
听宋平顺真说，张起航的性质来了，他好奇的问道：“什么地方不对劲？我看这销售情况都挺好的啊。”
确实是挺好的，大概是快到年底的缘故，面对还剩下的位数不少的财政拨款，很多单位都开始加大了采购的力度，直接的结果就是这个月，华腾工业集团旗下的各款车型的销售数据再创新高！
旗下的首款中级车华腾轩逸的销量达到了13041辆，华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的销量达到了4211辆，至于被整个集团寄予了厚望的华腾凯越和华腾M6这两款车的销量，则分别来到了30375辆和4542辆。
除了华腾品牌之外，高端品牌风雅·天籁的市场表现也非常好，销量首次突破4000辆大关，来到了4206辆，做为一款售价超过30万的中大型轿车，这个销量可谓惊人……
最终汇总的结果是，集团各款车型的总销量达到了56375辆，成为本年度各自然月销量最多的一个月。
如此一来，整个华腾工业集团各款车型的总销量也正式迈过了40万辆的门槛！
再考虑到华腾凯越和M6这两款车的上市时间，整个集团能够取得这样的销售成绩，已经足以傲视国内各大汽车制造厂了，在这种情况下，宋平顺竟然说有些地方不对劲，张起航当然要重视——千里之堤毁于蚁穴啊。
“其他的车型倒是没什么问题，主要是秦川QQ和凯越这两款车，”宋平顺指着资料上秦川QQ和华腾凯越这两款车的销售数据以及最近几个月的增长曲线，对张起航说道：“您看秦川QQ上个月的销售数据和订单情况，攀升的太快了，反倒是咱们的华腾凯越，增长的曲线很平滑，平滑的都有些过分了。”
嗯？
因为秦川汽车是托管在华腾集团旗下的企业，张起航也就没怎么在乎秦川QQ的销量，可听宋平顺这么一说，张起航再次将仔细看向秦川QQ的销量以及他们增长曲线的时候，立刻就发现情况不对劲了：短短的两个月时间，秦川QQ的销量竟然从之前的4000辆上下来到了6121辆，呈现在曲线图上，是一个非常陡峭的上扬。
这车的销量增长的未免也太猛了！
再看看华腾·秦川QQ的持有订单数量，竟然达到了8945辆，只差一点点就要达到9000辆了！
现在再反观华腾凯越的销量，三个月多之前，华腾凯越的销量就是27000多辆，虽说上汽GM嚷嚷着要大幅提高别克赛欧的产能，但那至少是一年以后的事了，这会儿，上汽GM也就只能嚷嚷两句，所以三个多月的时间，凯越的月销量从27000多辆达到和超过30000辆，这个似乎没什么问题……
问题大了！
张起航心中一凛，猛然间意识到问题的所在：6121辆的销量，几乎已经是秦川汽车现有生产线的产能极限了！