说起来，相比于国外的车主们，咱们国内的车主还是很卑微的，在大多数时间里，车主以及准车主们更像是在“求着”厂家卖车给自己，没办法，卖方市场嘛，这种情况也就在最近几年才出现了一些改变，但大趋势还是这样。
而华腾工业集团主动给予老车主一定的经济补偿、而且这个补偿还是以保养的方式进行的，但饶是如此，车主们也是激动和开心坏了，在各大门户网站、尤其是华腾工业集团的大本营搜乎网汽车论坛的厂家板块，大家讨论的热火朝天……
“兄弟们，就因为一些车主提出了一点意见，厂家不但迅速做出了调整、并且给予了积极的反馈，我就问你们一句，这么重视用户的厂家，你们什么时候见过？”
楼下立刻有人回应：“还真没见过，我同事昨天刚刚订了一辆赛欧，同事本来还挺高兴，回来跟我们说这件事，我就把咱们华腾轩逸主动帮大家免费升级并且赠送保养的事儿给他说了，你们当时是没在现场、没看到，我这个同事的脸色哟，当时就没法看了……”
楼下迅速跟进：“哈哈哈……虽然我没看到，但我已经想象出来了……”
“应该比被人喂了三进屎还难看吧？”
“楼上的，你能不能不要这么恶心？”
“问一下楼主，你那个同事有没有去退掉赛欧，换成咱们的轩逸？就算不买轩逸，买凯越也挺好啊。”
然后如同所有的论坛一样，歪楼是永恒的主题，到了这儿，果不其然就歪楼了……
“凯越确实是个好车，我们单位的同事们现在买车，10辆车最起码有两三辆是凯越，站在办公室的窗户口往下看，入眼所及之处肯定能够看到几辆凯越。”
“还别说，我们单位也是这样，尤其是我们单位的女同事们，最喜欢买红色的凯越了，说是喜庆。”
“巧了，我们单位也是……”
然后歪了的楼又被好心人给纠正了过来……
“问一下楼主，那个混动版轩逸到底怎么样啊？真的有大家说的那么省油吗？挺感兴趣的，也想买一辆。”
“这个问题我能替楼主回答一下，我们单位上个月刚刚就提了两辆混动版轩逸，贵是真的贵，但省油也是真的省油，大致上和大家在论坛里反馈的情况差不多，市区内行驶的话，百公里油耗4.5个上下，跑高速要5到5.5个。
如果谁是个人使用、想要抱着多花点钱、但是从油费这么省下来的心思来买车，如果一年跑不了六七万公里以上，我劝你打消这个心思，这个车至少需要每年跑这么多里程，才能将高出来的车价打平，跑的越多，省的越多。
但如果你是为了体验新能源车，我就告诉你一个字：买！闭眼买！
我前短时间去米国出了一趟差，也曾经找了个机会体验了一下大名鼎鼎的偷油獭普锐斯，当时给我的感觉就是惊艳，动力太丝滑了，当时我心里还有些绝望：人家这些汽车工业强国的技术都先进到这个程度了，咱们什么时候才能追的上啊？
我回国的时候，正好在机场遇到了一辆揽活而的混动版轩逸，跟司机师傅聊了一下，实话实说，在知道华腾集团竟然也在搞混合动力汽车的时候，我是很惊讶的，有些不敢相信，油电混合动力这种先进到连米国汽车公司都没有掌握的科技，咱们国内的企业都掌握了？
后来想办法体验了一下这个混动版轩逸，实话实说，顿时觉得普锐斯在动力性方面跟这个混动版轩逸真的没法比，动力反应太直接、太迅猛了，虽然发动机的排量只有2.0，但大家相信我，在时速达到100公里/时之间，那感觉就像是一台3.5排量的车，甚至在40公里/时之前，给人的感觉像是一台4.0排量以上的大马力轿车。