这也可以理解，虽然这辆车的设计标准是能够抵御20公斤IDE的威力，但如果连最基本的反步兵地雷都抗不住，那就说明整个设计存在着严重的问题。
伴随着一声巨响，经过改装、采用了电激发的反步兵地雷在高标准的军用防爆轮胎下面爆炸，在大家的注视下，偌大的防地雷车只是发生了一点轻微的晃动，轮胎几乎安然无恙。
现场测试总指挥拿起对讲机喊道：“一组，上前检查轮胎的损伤情况。”
“一组收到。”
话音落下，三名检测人员上前对轮胎进行了仔细的检测，片刻后，对讲机里传出了检测人员的声音：“一组确认，轮胎没有发生明显的形变，可以继续行驶。”
听到对讲机里面传出来的声音，张起航有些惊讶，忍不住转头看向蔡向东：“这么大的爆炸威力，轮胎还可以继续行驶？”
听到张起航问出这么明显的外行的话，蔡向东顿时就笑了：“张总你是不了解军用防爆轮胎的技术标准吧？”
“嗯，”张起航点点头，同时好奇的问道：“您给我说一下？我对这个还真有点好奇。”
自己确实不了解军用防弹防爆轮胎的技术标准和要求，这没有什么不好承认的，不懂就问呗。
蔡向东也没有嘲笑张起航的意思，说道：“咱们这个防地雷车的防弹防爆轮胎，采用的是92式轮式步兵战车上的防弹防爆轮胎以及轮毂，这个轮胎的要求是能够抵御5.8mm步枪弹、12.7mm重机枪子弹的直接射击……”
“抵御5.8mm步枪子弹和12.7mm重机枪子弹的直接射击？”
张起航闻言，眼睛都瞪圆了：尼玛！这轮胎的性能这么强悍的吗？
听到张起航这话，蔡向东就知道张起航想歪了，他笑着摆手道：“跟你想的不是一回事，我说的能够抵御5.8mm步枪弹和12.7mm重机枪子弹的设计，不是说子弹打不进去，而是子弹打进去之后，子弹的绝大多数能量都能够被车轮吸收，并且子弹对轮胎的冲击和破坏是极其有限的，这个破坏程度不足以让车轮失去正常的行驶能力。”
张起航这才了然：也就是说在遭遇了12.7mm的重机枪的射击之后，车轮还能够在短时间内正常使用、可以继续行驶一定的里程呗。连连点头道：“原来是这么回事，这确实是太厉害了，那除了可以抵御5.8mm步枪子弹和12.7mm重机枪子弹的直接射击之外，还有其他的技术指标吗？”
“当然是有的，”蔡向东点头道：“还有一个比较重要的技术指标，就是要求这个防弹防爆轮胎在遭遇不高于1.5公斤的TN@T爆炸物在车轮下面直接爆炸时，能够保证车辆的正常行驶能力……至于为什么提出这么一个要求，你应该明白，战场上到处都是地雷，虽然轮式装甲车辆的设计要求比较低，并不要求能够抵御装药量在5公斤以上、采用聚能爆破技术的饭坦克地雷的爆炸威力，但起码能够抗住战场上到处都是的大威力反步兵地雷的爆炸威力巴？”（这些技术指标并非杜撰，央视7频道《军事科技》栏目在19年12月份曾经出过一期节目，专门介绍军用特种防弹防爆轮胎以及其制造的）
张起航听的连连点头：“是这个道理。”
老蔡说的有道理啊，不要求一个轮式装甲车辆能够抵御采用聚能装药、装药量在5公斤TN@T和黑S金以上的反坦克地雷的爆炸威力，但起码你要能抗住大威力反步兵地雷的爆炸威力吧？要不然你怎么伴随坦克一起冲锋？
蔡向东接着说道：“大家考虑到不管是阿富汗和伊拉克，除了路边B炸物之外，应该还有不少地雷，所以干脆就决定，直接用92式步兵战车的轮胎和轮毂了，谁让它是经过了验证的呢。”
“这个办法倒是不错，但这玩意儿的价格不便宜吧？”
说话的时候，张起航都有些心虚：虽然他并不是很清楚92式轮式步兵战车要多少钱一辆，但据说也要三四百万RMB的采购价，但这轮胎怎么着也不能便宜了吧？这6个轮胎加上俩备用轮胎，不得上百万？这么一算，这防地雷车的成本不是嗷嗷的就上去了？