在众人无比期盼的目光中，飞机终于被送来了，只是看着眼前的几个大大小小的木箱子，哈工大的一众学生老师们都有些呆滞：就这么点东西？
眼前的东西确实有点出乎大家的意料，在大家的理解当中，一架直升机那么多大大小小的零部件，而且上面的很多东西就是精密的航空级设备，可能一个仪表就要用专用的减震包装箱装着，没有几十上百个箱子根本就不可能装的下，可摆在自己眼前的箱子竟然还不到10个，这就很是出乎大家的意料了。
张起航却是笑眯眯的招呼大家：“来，大家都别闲着，来搭一把手，咱们把飞机组装起来……小刘，把最大的那个箱子拆开，组装说明书就在最大的那个箱子里面。”
有了张起航的吩咐，大家立刻上前，小心翼翼的将最大的那个木箱给拆了开来。
当箱子打开，众人这才知道，这个最大的木箱里面放着的竟然是罗宾逊R22的驾驶舱，有学生探头看向机舱内部，顿时大失所望，忍不住说道：“这也太简单了吧？”
“是啊，怎么这么简单？”
“怎么就这么几个仪表？”
“感觉比初教6还要简单的多……”
“不是感觉比初教6简单的多，是确实就比初教6简单的多，你看看这才几个仪表？满打满算的就6个，初教6厘米单单是各种仪表就有十几个，再加上各种控制开关……我去，怎么感觉这架罗宾逊R22就一套操控系统，别说备份的操控系统了，好像连个备份的仪表都没有？”
“嘿！你别说，还真是，真的连个备份仪表都没有啊。”
“可能是米国人对他们的技术很自信，觉得不需要备份仪表？”
“扯淡！以我看啊，这就是这家公司在节省成本，你看看波音、麦道生产的那些飞机，哪一个不是好几套飞控系统、好几套备份仪表？难不成这个罗宾逊公司的技术比波音、麦道还牛？”
“咦？你说的果然有道理啊……”
…………
哈工大学生们、尤其是航天学院的学生们围着眼前的这架罗宾逊R22，不停的议论纷纷。
也不怪大家的反应这么激烈，实在是眼前的这架罗宾逊R22简陋的超出了大家的想象，整架直升机就只有地平仪、高度表、空速表、发动机转速表等6个最基本同时也是与飞行有关的最重要的仪表，除了这6个仪表之外就只剩下了航空管制必须的通讯用电台以及应答机，除此之外什么都没有了。
作为航天学院的学生，大家对于飞机并不陌生，虽然没实际上天飞过，但通过教材以及学校图书室的各类期刊上也了解当今世界范围内，军用和民用飞机的操控和仪表系统大概是什么样子的，可以毫不客气的说，眼前这架罗宾逊R22简陋的超出了所有人的意料：没有备份操控系统、没有备份的仪表系统，似乎连操控系统都还是最古老的拉索式的，或者说，罗宾逊R22上面的这套控制系统就不配叫飞控。
事实上不仅是学生们对罗宾逊R22的配置很惊讶，连哈工大的老师、教授们也同样是惊讶的不得了，他们实在是无法想象，一架直升机怎么可以简陋成这个样子。
比如特意为了华腾工业集团的这个农用植保直升机项目从冰城赶过来的哈工大航天学院的吴副院长，就皱着眉头道：“这个飞机也太简陋了吧？怎么连个备份的地平仪都没有？”
有了地平仪，才能够知道这架飞机现在是处于什么样的飞行姿态，假设飞机出了故障，比如发动机停车等等，飞行员就要凭借地平仪的信息做出判断，可以毫不客气的说，地平仪是一架飞机上最核心的仪表，别的仪表没有备份也就罢了，竟然地平仪都没有备份？