米山隆一感觉自己宛如吞了一个大大的绿头苍蝇，心里难受极了！
是啊，不同的车子追求的东西不同，对于发动机的要求自然也就不同，这是自己刚刚说过的话，而对方用自己说过的话来反驳自己，米山隆一一时间竟然找不到理由来反驳。
但米山隆一终究是经过了多年职业能力锻炼的川崎公司高官，很快就稳定了心神，找到了张启航这番逻辑当中的一个致命的缺陷：“张君你说的没错，但既然您既然对欧米摩托车市场关注了这么长时间，应该知道欧米用户对于产品质量的要求、对于品牌知名度的要求可是非常高的，而问题的关键正是是如何让欧米的摩托车用户接受您的产品，”
说到这，米山隆一眼中精光一闪：“请问您打算怎么将您的产品卖出去呢？如果可以的话，我或许可以帮您出出主意。”
米山隆一这话一出口，人群中好几位领导顿时就心动了。
虽然大家都明白，米山隆一这家伙绝对没带什么好心思，但米山隆一说的也没错啊，欧米用户对产品的质量和知名度的要求很高，在这种情况下，张启航准备如何将摩托车卖出去？
毕竟摩托车不是植保无人直升机，在摩托车领域，不但东瀛的四大摩托车品牌很厉害，欧米也有一大票非常出名的摩托车品牌，咱们一个在欧米国家毫无知名度的摩托车品牌，凭什么能够在那里站稳脚跟？
“小张，你有什么想法就和米山先生说说嘛，”有领导忍不住说道：“米山先生有着丰富的国际贸易经验，对摩托车行业也很熟悉，让米山先生帮你参详一下也是好事。”
跟在张启航身后的杨志军等人脸色瞬间变的很难看，几乎将牙都给咬碎了：如何开拓一个新兴的市场，那是一家企业的机密，怎么可以随便对别人说？
更别说对方还极有可能是自己的潜在竞争对手！
甚至包括一些领导的脸色都不太好看：这种策略性的东西也是能够随便乱说的？XX同志真的是太不懂事了！
面对各种各样、心思不一的目光，张启航的脸色未变，而是笑眯眯的点头：“这个当然没问题……”
米山隆一下意识的竖起了耳朵。
周围陪同的地区领导们也下意识的竖起了耳朵。
“我的想法其实一点也不稀罕，这个办法，我们的东瀛同行们早就已经用过了，”望着米山隆一，张启航面带微笑的说道：“在1969年之前，在世界范围内，街车的排量最大也就在500CC左右，而且基本上都是采用了双缸发动机，到了1969年，本田率先推出了采用直列四缸风冷发农机的CB750，凭借着相比于其他品牌的街车高出至少50%的排量、更绵密的动力输出、稳定可靠的产品质量以及合适的价格，本田CB750迅速拿下了大排量街车市场的大部分市场份额；
五年后，川崎摩托车推出了本田CB750的竞争对手：川崎Z1，这是一台定位与本田CB750高度重合的产品，同样是街车，同样搭载了一台直列四缸的风冷发动机，不过与本田不同的是，川崎意识到只靠着750CC的排量是很难战胜竞争对手的，所以在保持价格与本田CB750持平甚至略低的情况下，川崎将Z1的排量提高到了903CC。
后来，为了能够更直接的向用户彰显自己在排量方面相比于本田CB750的优势，更是直接将Z1更名为Z900……”
说到这，张启航望着米山隆一，说道：“米山君，对于这段历史，我应该没说错吧？唔……我觉得川崎与本田的这段历史对于我们也很有借鉴意义，值得我们学习。”
米山隆一的脸色微微一变！
他明白张启航的意思了：你们东瀛摩托车行业当年可以用“人无我有”以及“加量不加价”这两招战胜的竞争对手，而所谓的“人无我有”以及“加量不加价”归根到底其实就是“更高的性价比”，既然这一招你们能用，我为什么不能用？