毕竟，那些亏本的航运企业，那是因为没有活儿接。
而他们的航运公司不一样，接自己的活就足够养航运公司了。
“也不是不可以，不过我此前的想法是单独建立一家物流公司，这家物流公司不仅仅负责运输石油，还要负责运输苏氏集团、和记黄埔集团等等我旗下产业的产品，将他们运输到世界各地去。
我的甲骨文品牌体验店你应该也了解过，如今在不断扩充店面数量，因此我们的产品销量也不断上涨，仅支付运输费这块，就需要支付一笔很大的资金，如果自己搞航运公司，那么这笔运输费，可以由我们自己人赚。既然你想搞，我可以将航运公司的运营权利交给天问石油公司，不过我希望你能够真的认真把航运公司搞起来。
<divclass="contentadv">因为运输的产品品种太多了，因此我希望货运公司不仅仅局限于海运这块，还有陆运和空运这块也要搞起来。
陆运，别的地方不说，起码香江、濠江、湾湾这些地方，我们要先发展起来，以后再逐渐将业务对外扩张。
空运，要先搞几条线路，比如香江飞东京、香江飞纽约、香江飞旧金山、香江飞伦敦等，因为这些地方我们的产品销量都不错，通过空运，也能以最快的速度将货物运送过去。
所以，与其说是航运公司，还不如说是物流公司，如果你能够做好的话，我希望你能够把这块发展起来。”
苏城现在最不缺的就是什么？当然是资金了。
因此，现在发展物流的话，也是个时机。
他能动用的资金，现在已经超过150亿港元了。
这些钱，总不能一直躺在银行，这样是非常浪费的。
因此，还不如拿来继续投资。
买轮船、买货车、买飞机，或许要不少资金，但是对苏城来讲，这点资金不值一提。
况且，现在环球航运集团想卖船，正好苏城的航运公司可以用最实惠的价格买他们的船。
油轮嘛，一条船能用几十年时间，苏城一点都不在乎它是不是新的，能用就行了，又不是他自己亲自开。
如果是自己开的汽车，他当然要买新的。
甚至连飞机，苏城都觉得买二手的就足够了，货运而已，用不着新机，最好是那种次新的飞机，太旧的机龄超过五年的苏城也不会让买。
贵的玩意，都买二手的，那这物流公司，也花不了多少钱。
“老板，没想到你比我想的还多，我最初的目的，不过是方便运输自己的石油，减低运输成本而已。”听到苏城的话，李奕辉倍感惊讶。