不出意外，和黄广场周日的人流量和前一天相差无几。
一整天和黄广场的入场人流量，达到了二十四万八千人，相比前一天也仅仅是少了五千人，至于营业额，也突破了九千万港元。
这一消息传到怡和扭壁坚以及置地鲍富达那里，更是让两位英资大佬嫉妒不已。
就连包船王，都恨不得海港城尽快可以营业。
不出意外，等海港城营业之后，不管是人流量还是营业额，都很快便会超越和黄广场。
毕竟，两者之间本身就不是一个等级。
不管是在商场规模、地理位置、投资规模等等，和黄广场与海港城的差距相差太大了。
这些年，九龙仓的绝大多数收入，几乎都投到了海港城那边去。
所以，如果连和黄广场都超越不了，那海港城还真是个失败的项目。
然而，苏城知道，失败是不可能的，毕竟他前世就了解过大名鼎鼎的海港城，哪怕有和黄广场这种竞争对手的出现，依然改变不了海港城在香江的商业地位。
这也是苏城愿意成为九龙仓今天第二大股东的原因，未来等包船王逝去之后，说不准苏城还会直接成为九龙仓第一大股东，彻底成为九龙仓的控股股东。
当然了，如果包船王提前将九龙仓的股票卖给他，他也是愿意接手的，不过这种概率不大。
苏城也不差一个九龙仓的控股权，因为九龙仓在包船王这种商业大佬的管理下，只会越来越好，不会有纠结再请哪个顶级职业经理人好。
反正如今苏城的股权与包船王的股权相差也不算大，他可是掌握着九龙仓29.87%的股份，将近30%，这样的股份，未来哪天他想夺取九龙仓的控股权，并不算太难。
当然了，包船王的为人，还是值得苏城尊敬的，所以他暂时也没有夺取九龙仓控股权的想法。
与其在华人圈中内斗，还不如想办法将英资财团在香江的企业都一一搞到手，让华人财团彻底控制香江的经济命脉。
大沙岭村的村民们，得知事情已经解决了，都兴高采烈地带着笑容回家。
回到家里，村里的木匠便开始忙了起来。
因为，许多村民纷纷让他帮忙搞一块长生牌。