濠江与香江，一海之隔，以苏城的私人游艇，也不过是一个小时多点的航程，这还是因为私人游艇因为舒适性而开不快，所以如今他来往于濠江与香江，是非常方便的。
“是关于中华巴士的事情，目前，我们已经联系上的股东，绝大多数都说服了，而且为了快刀斩乱麻，我们在说服他们之后，马氏与他们签合同，现场直接将股票拿下，目前小股东已经全部搞定，为此我们多拿下了12.8%的股票，这些股东的均价在20.2港元每股，价格不算高，加上我们在股市上收购的股票，目前我们已经掌握了中华巴士32.6%的股份，与颜氏家族也不过是相差0.7%的份额罢了。
<divclass="contentadv">黄氏家族那边我也派人接触了，黄氏家族表示的确有意出售中华巴士的所有股票，但是他们出价要在24港元每股，所以目前我们的人还在秘密与他们接触谈判，黄氏家族的当家人也讲道义，并没有马上将有人想要收购他们股票的事情告诉颜氏家族那边，从黄氏家族的反应来看，拿下他们308.8万股中华巴士股份，难度不大，如今不过是双方在价格方面有争端罢了。
只要拿下黄氏家族的这308.8万股中华巴士股份，那么我们就能够瞬间增多6.57%的股份，正式超越颜氏家族掌握的33.3%股份，成为中华巴士的第一大股东。
不过，这样还不稳，颜氏家族那边，有黄赤光这位合作伙伴的支持，黄赤光拥有370万股中华巴士股份，占据中华巴士股份的7.87%，如果我们不搞定黄赤光的话，也有可能无法拿下中华巴士的控制权。
所以，我这两天也暗中派人对黄赤光身边的人旁敲侧击，从反馈的信息来看，我们想要策反黄赤光，让他转身支持我们，几乎不可能，毕竟我们一直没有表露身份，所以我就想让老板你亲自联系黄赤光，如果老板你亲自出发，策反黄赤光易如反掌的事情，等拿下黄赤光手中那7.87%的股票，那颜氏家族就没有了反抗之力，中华巴士我们也就顺利拿下了。”
张启正也没有吊胃口，直接详细地跟苏城说起了目前他们掌控的中华巴士情况以及现在面临的难题。
黄赤光这位原来的中华巴士第二大股东，苏城原本也是不熟悉的。
不过，自从接触了中华巴士之后，就对他也开始有了一些印象，当然这些都是从资料上了解的。
黄赤光本身是一位不起眼的商人，起码在香江华资老板里，他不算什么大老板，目前是一家贸易公司的老板，中华巴士是这些年里他通过股市投资上市企业。
自从投资了中华巴士之后，黄赤光很快就成了颜氏家族的最亲密合作伙伴，平时董事会议，他基本是无条件支持颜氏家族的决策。
靠着中华巴士，他每年都有稳定的分红，倒是他的贸易公司因为这两年全世界的行情都不好，一直亏损中，这也更让黄赤光支持颜氏家族的信念更坚定了。
这也是为什么黄赤光如此支持颜氏家族的最大原因。
实际上他们两家关系本身没什么，纯属是黄赤光觉得有颜氏家族做主的中华巴士，他能分到更多的钱罢了。
倒是原来与颜氏家族一起创立中华巴士的另外一个创始家族黄氏家族，对颜氏家族的关系早已经开始疏远了。
黄赤光并不是中华巴士创始人黄氏家族的人，大家虽然都姓黄，但两家没有任何关系。
“见黄赤光吗？行，我下午回香江，今晚或者明天约见一下这位如今的中华巴士第三大股东。”苏城二话不说就答应了。
他对黄赤光也有所了解，让他亲自出面，拿下黄赤光手中的中华巴士的确不难。
“老板，你明天约见黄赤光吧，我们这边，争取今天之内搞定黄氏家族那边，然后在老板你约见黄赤光的时候，我们再将市场上还在流通的中华巴士股票，都直接扫干净，这样颜氏家族就没有反抗之力了。”张启正想了想，说道。
“都行，那我让人给黄赤光发邀请函吧，让他明天到我的会客室里来一趟，与他聊聊。”苏城无所谓地说道。