苏城的意思很简单，哪怕让他100%投资都行。
实际上，他内心的想法自然就是这些人投资得越多越好。
东区海底隧道以后的那点利润，虽然是长期的，但他看不上，哪怕他现在有钱，也不想在这里面投入太多。
100%入股是在没人想投的时候，他才会这样做罢了。
毕竟，东区海底隧道对他后期的布局至关重要，关系到将军澳、清水湾等地的以后发展大计。
所以，不管如何，东区海底隧道都要建，而且越早建越好！
如今，既然项目已经下来了，这些大佬都这么热衷于往这个项目投资，他自然是乐意见此现状。
“这样，可不好办啊，除了苏先生没有明确的意向入股资金之外，在座的其他人想要入股的资金加起来，已经达到38亿港元了，我们这个项目预估的资金并不需要太多，要不这样吧，大家平分股份，所有人出资的资金都一样，至于主导公司这件事情，可以让我们路政署来负责，由各位投资者来监管，不知道大家认为如何？”路政署首长说出了一个折中的办法。
在召集大家过来的时候，路政署首长也没有想到，这些香江商界的大佬，居然对这个项目如此热情。
要不是最近政府财务比较紧张，他都想向总督府那边提意见，希望政府也出一部分资金投资了。
大家对这个投资羡慕都如此热衷，肯定是满足不了所有人的需求，所以，路政署首长这个办法，也算是唯一的好办法了。
<divclass="contentadv">“我没有意见！”这次苏城直接说道。
其他人，犹豫了一下，也都答应了下来。
因为没办法，谁多点股权其他人都会有意见，还不如大家公平公正的分摊好了。
当然了，大家也知道，这样哪怕这个项目再赚钱，分了这么多的股东，以后分到手的钱也不会有想象中那么多。
但是，一个在他们看来是稳赚不赔的项目，怎么也得插上一脚。
“既然大家都没有异议，那么就这么定了，大家请稍后，我去让人拟好合同，让大家把合同签好，今天一次性把事情搞定，这样就不需要大家之后跑来跑去的了，至于资金，我们给大家一个星期的筹备时间，希望大家到时候能够都筹齐资金，这样我们的项目也能够尽快开始！”路政署首长站起身来，对大家说道。
在场的，都点了点头。
15亿港元的总投资，在场12家代表分摊，每家不过是筹备1.25亿港元的资金罢了。
十几亿港元，大家或许一时之间难以筹齐，但一亿多港元对大家的难度都不大，很多人甚至随时能够调动够这笔资金。