高速上，周晨看着前排椅背上的小电视，昏昏欲睡，开车的郭浩，却依然十分精神。
这是一辆刚购入不久的新车。
这车，是老板爸妈买的，起因是，老板爸妈有一天，在新闻里看到，到省城高速的一个隧道里，一辆小轿车，直接钻到了一辆大卡车的屁股底下，结果，自然是非常的惨不忍睹……
他们就想到了宝贝儿子。
觉得在高速上，既可能追尾，又可能被追尾，那辆奔驰S不是最合适的，最好坐坚固一点、高大一点的车子——郭浩对此的理解是，无论是撞，还是被撞，自己都尽量不吃亏，于是，就带着这样的条件，他们去给宝贝儿子买计划外的新车。
恰好，这两年在国内买这样的大车的选择，多了不少。
生产这些大家伙，最出名的是美国，而在去年的1月1日，按照相关协议，我们取消了实行多年的进口车配额制，又根据和美国签订的相关双边贸易协定，美国汽车厂商能出口更多数量的汽车到中国销售。
市场上的大家伙，一下子多了起来。
满足他们要求的，一共有三个品牌四个选择，林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、悍马H2及H3。
他们分别相中了领航员和凯雷德，共同点是不但尺寸大，架子结实，车内空间也大。
但他们的宝贝儿子，偏偏就相中了后座连腿都不好肆意的放，所以真只是虚大的悍马H2。
虽说是他们出钱，考虑到这车是买给儿子的，他喜欢当然最重要，最后咬着牙买了一辆，为了更舒服、更安全，还额外又花了大几十万改装。
最后的结果，他们是满意的，提车回来的路上，老周开着自己的X5走前面，每每看后视镜，那装甲车般巨大的身影，那巨大的钢制前杠，都很有压迫感，让自己忍不住想远离。
嗯，不错，要的就是这个效果。
多了这辆车，最高兴的是郭浩，实事求是的说，这真比他在部队里摸过的那些车要霸气得多，他还觉得，这车真是驾驶座比后排要舒服的那种——哪怕是后排改装过后也是如此。
遗憾的是，这目前是高速专用车，平时在市区，和去安青县那样的地方，主要走非高速的时候，还是只能开奔驰。
这事说起来，真是反着来，明明通过性更强的悍马，更适合路况差的地方，通过性差，但舒适的奔驰，更适合高速。
但人家要求不一样，高速路上担心高速撞击，尤其是撞大车，所以也要开大车，非高速，路况差的地方，追求的是更舒适……
至于走烂路，会伤到其实更贵的奔驰S顶配，那有什么，伤就伤吧，不行再买新的，不差钱儿。
每每摸到方向盘，每每费力的俯视着并排的那些小同行，沉稳的郭浩都觉得，自己是真的又硬汉了不少，感觉老爽了。