骏捷后来在华国市场上的成功，可是让这帮🛝意大利设计师和设计公司，在国内打响了名气。
以至于🚴🗥后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择⚳🕠到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，来给自己做设计。
可是意大利人难道真的会给🈧🀱🀤你尽🌹🄃🞅心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的🐳市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把🙿你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽🞃👝车制造商们，可是让这帮意⚳🕠大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公🗯🟋🛣司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而🞃👝来的华国汽车商是怎♂么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择🁄🃒的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回🔚🁎🄬到国内开始搞研发，开模建厂。
等到最后做出的车来，拿到车🂋🍐展上竟然发生撞脸的事故，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋，🔣可是更多的他们应该怨自己不🕻🎲争气。
意大利佬靠得住，🞃👝老母🅯🎅猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理🐳念，还有手段上是比他们落后，难道咱⛮🝳们的脑子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设计师，还有韩国的设计♂师是怎么活🕻🎲的？人家是怎么设计的🖖💤📱呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场🜦上存活那么多年，换🆩了⛮🝳那么多代，依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评？
说白了。人家🖬就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不。
大型的国有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费⛮🝳钱，又费事，而且还不容易捞钱，那以后和外资和做来钱🄓☱🃋快？
而民营企业，一般都🔣是🅯🎅家族企业，要么也是乡镇企业出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。🐳他们做的最直接，就直接那日本畅销车的外形来抄，那个好卖，我就抄那个。
小型💁🎵🕜车里丰田的花冠🔣买的好，那我的小型车就抄花冠的。